Тяжелым испытанием для нашей социалистической Родины была Великая Отечественная война. Жители Оренбургской области, как и весь советский народ, с первых дней войны принимали участие в тяжелой битве с врагом. Первые эвакуированные прибыли в нашу область 9 июля 1941 года. Почти 6000 человек разместилась во всех её районах. Уже к 15 октября 1941 года в Оренбургскую область было эвакуировано почти 96 тысяч человек из прифронтовых районов Советского Союза. Длинные составы, шедшие непрерывной вереницей на восток, создавали грандиозную панораму народного бедствия. Усталые лица людей, суровый взгляд исподлобья, крепко сжатые губы
говорили о непоколебимой решимости победить, во что бы то ни стало.
Во время Великой Отечественной войны Оренбургская область, наряду с другими областями Урала, была превращена в крупную промышленную и сельскохозяйственную базу страны. Ни днем, ни ночью не прекращались работы. Не хватало мужчин – за дело брались женщины, пенсионеры и дети. Им приходилось выполнять непосильную работу в годы войны. Лучшие здания Оренбурга были переданы и оборудованы под госпитали. Кровь раненым давали 1600 доноров. Особое значение имел сбор теплых вещей для Красной Армии. Их сразу же отправляли на фронт. Своим трудом тыловики – патриоты помогли Родине выстоять в смертельной схватке с фашизмом. Они ежедневно перевыполняли свои нормы в десятки раз. Вот так и в тылу ковалась Великая победа.
«ПО «Стрела» – одно из самых успешных предприятий региона. Сегодня оно представляет собой уникальный многопрофильный комплекс, становление которого неразрывно связано с историей отечественной авиации и ракетно – космической техники. История завода началась 1 июня 1928 года, когда в Ленинграде на базе авиаремонтных мастерских был создан авиаремонтный завод № 47. В 1941 году под угрозой блокады Ленинграда завод эвакуируется в г. Чкалов (г. Оренбург). Для размещения завода оренбургские власти передали авиамастерские, ангар, мебельную фабрику, два склада авиаучилища № 2. Необходимо было заново построить и смонтировать трансформаторную подстанцию, насосную, компрессорную станции, кузницу, самолетно-сборочный цех, гараж, столовую, а также реконструировать котельную. Одним из основных на авиазаводе был деревообделочный цех. Его создали на базе Оренбургской мебельной фабрики. Самолетное производство требовало, чтобы в помещениях жестко соблюдались определенная температура и влажность, кроме того не хватало площадей, это и осложняло ситуацию. Напряженнейшая работа строителей давала свои плоды: 25 октября 1941 года в эксплуатацию был запущен механический цех, предприятие начало выпускать продукцию. В годы войны на заводе было выпущено 1595 самолетов. Каждый 100-й самолет на фронтах Великой Отечественной войне был изготовлен руками оренбургских машиностроителей. В годы войны завод выпускал самолеты УТ-2, УТ-2М, штабной самолет Як-6 конструктора
Кручинина Светлана Александровна
Здравствуйте! Меня зовут Светлана, я ученица 7-А класса. Мне 14 лет. Я решила принять участие в этом проекте, чтобы отдать дань памяти героям Великой Отечественной Войны.