Памятник авиаторам 208 челябинского авиаотряда, павшим в боях за Советскую Родину 1941−1945 гг. С площади челябинского аэропорта Баландино как бы взмывает в небо самолет-истребитель Миг-17 – памятник летчикам, мобилизованным в 1941. Тогда из челябинских летчиков гражданской авиации был сформирован военный авиаотряд № 208. Памятник установлен к тридцатилетию Победы в 1975 году.
Дроздова Ксения Николаевна
МОЙ РОДНОЙ ГОРОД – ЧЕЛЯБИНСК Меня зовут Ксения, мне 14 лет. Я живу в Челябинске. Челябинск во время Великой Отечественной войны играл огромную роль, как тыловой город, а имя Танкоград стало его вторым, новым именем. Его население выросло с 270 до 650 тысяч человек. Именно сюда эвакуировали важнейшие предприятия, которые создавали гиганты индустрии — ЧКПЗ, ЧМК, ЧТПЗ. Когда Челябинский тракторный завод объединился с Ленинградским, Кировским и Харьковским заводами. Эта структура перешла на выпуск танков, и в итоге пятая часть боевых машин (порядка 18 тысяч) была сделана именно в Танкограде. Челябинцы давали фронту танки Т-34, ставшие впоследствии известными всему миру. А на заводе им. Колющенко было освоено производство установки БМ-13 — знаменитых «Катюш». Но южноуральцы не только строили боевые машины. Свыше 1 млн. жителей Челябинской области стали участниками боевых сражений более 150 тыс. из них погибли. Из Челябинской области на фронт ушли более 60 соединений разных родов войск. Нет такого рода войск, где бы ни сражались воины-уральцы. Особую гордость составил Уральский добровольческий танковый корпус, который участвовал в освобождении Украины, земель Польши, штурмовал Берлин и первым пришел на помощь восставшей Праге. Я горжусь своим родным городом! Танкограду Без этой страницы истории России могло бы – не быть. Отцы становились героями, Чтоб внукам и правнукам – Жить! Их подвиг – во имя Отечества, Во имя Счастливого дня. Спасла от чумы – человечество Их танков святая броня! (Н. Пикулева ).
