Карта памяти
Воинам Великой Отечественной войны посвящается
Братская могила советских воинов.

Россия, Республика Крым, Джанкой, Старое кладбище 17788

Братская могила партизан, 1942-1944 гг.

Россия, Республика Крым, Джанкой, улица Титова 17787

Могила майора Р.Р. Магалашвили

Россия, Республика Крым, Джанкой, улица Титова 17786

Подводная лодка С-13

Россия, Нижний Новгород 16233

Эвакогоспиталь 3755

Россия, Челябинская область, Троицк, улица Гагарина, 13 16218

57-мм противотанковая пушка образца 1943 г.

Россия, Московская область, Дубна 15081

Обелиск в Ярковском лесу

Россия, Тамбовская область, Мичуринский район, село Турмасово, улица Исакова 14727

Аллея Славы

Парк имени Гагарина 14745

Пограничникам всех поколений

Россия, Саратов, парк Победы 14168

Аллея Героев

Россия, Псковская область, Остров, Парк Победы 14105

Мемориал павшим воинам - село Сандата, Сальский район, Ростовская область

Россия, Ростовская область, Сальский район, село Сандата 14197

Воинам-речникам

Россия, Москва, парк Северного речного вокзала 14391

Поклонный крест на Красном поле

Россия, Краснодарский край, Белореченский район 14145

Памятник погибшим в годы войны Динамовцам

Россия, Москва, улица Ленинская Слобода, 26с7 14236

Братская могила. Обелиск герою-лётчику И. П. Германенко

Россия, Краснодарский край, Апшеронский район, Хадыженск, улица Германенко 14164

Памятник погибшим односельчанам

Россия, Саратовская область, Петровский район, село Оркино 14108

переулок Чкалова

Мемориальная доска на здании железнодорожного вокзала

Здание железнодорожного вокзала является памятником архитектуры местного значения. Построено в 1899 году Владикавказским акционерным обществом. На здании имеется мемориальная доска: «На участке ж.д. Пролетарская – Орловский 28.07.1942 года провели ожесточенный и последний бой с авиацией и танками противника бронепоезда 8-го дивизиона «Тихорецкий железнодорожник» и «Н. Щорс». Вечная слава героям. К активным действиям на этой территории советские бронепоезда приступили лишь после прорыва немцев к станице Пролетарской 28 июля 1942 года. Разрезав нашу линию обороны, немецкие войска, повернув на юг, с ходу пытались захватить Пролетарский гидроузел и железнодорожный мост через Маныч. Повернув на север, они начали двигаться по направлению к Сталинграду вдоль железной дороги. Бронепоезда 8 го и 24-го бронедивизионов оказались отрезанными друг от друга. Уже 28 июля оба бронедивизиона получили приказ прорваться в Пролетарскую и выбить оттуда противника. Дислоцировавшемуся южнее 8-му дивизиону лёгких бронепоездов удалось выдвинуться к Пролетарской, при этом бронепоезд № 1 прорвался через Маныч в станицу, уже частично занятую фашистами, высадил десант, вступил в бой с танками противника, но попал под бомбёжку, был повреждён и отведён в Тихорецкую, десант также был отброшен за Маныч; опасаясь окружения, отошёл за Маныч и бронепоезд № 2 этого же дивизиона. С 12.00 30 июля мотомеханизированные немецкие части, перешедшие в наступление, стали теснить войска на левом фланге 37-й армии. К 13.00 командарм принял решение левый фланг армии отвести на рубеж Манычский конезавод – Толстовка – Головановка – Прелестный, Покровка. Фактически части, не ожидая указаний сверху, под давлением противника продолжали отход самостоятельно. 74-я стрелковая дивизия с усиленным 24-м погранполком продолжала оборонять рубеж по Манычскому каналу. Для обеспечения взаимодействия с её частями в ночь на 31 июля северной группе войск (24 й бронедивизион, 155 я танковая бригада, миндивизион) была поставлена задача овладеть станцией Пролетарской. 30 июля в период с 22.30 до 23.30 бронепоезд № 1 вёл разведку на Пролетарскую. Немцы, ожидая его подхода, примерно в 15 км от Пролетарской разобрали до 100 метров железнодорожного полотна и выслали группу мотоциклистов, чтобы взорвать железнодорожное полотно за ним. Для борьбы с бронепоездом были вызваны танки. Бронепоезд, отрезанный от основных сил, вступил в бой вблизи хутора Быстрянский. Шансов не было. Освещаемый немецкими ракетами, не имеющий путей отхода, бронепоезд оборонялся, но 30-миллиметровая некалёная броня не являлась серьёзной защитой от немецких снарядов. В ходе боя был разбит паровоз, у которого взорвался котёл, опрокинута бронеплощадка. Из 72 членов экипажа было убито тридцать, остальным под прикрытием темноты удалось вырваться и отойти к станице Орловской. На помощь бронепоезду № 1 выдвинулся бронепоезд № 2, но под прикрытием темноты немцам удалось взорвать и железнодорожный мост у разъезда Таврический (более 20 км в тылу наших войск), поэтому спешащий в район боя бронепоезд не смог прийти на помощь. Его командир, прекрасно понимая обстановку, запросил право на отход в Котельниково, так как в тылу у него оставалось ещё два железнодорожных моста. Командование, обозвав его трусом и паникёром, отдало приказ держать бронепоезд на станции Куберле, откуда, несмотря на сильную бомбёжку, ему удалось вырваться 1 августа, но при подходе к станции Ремонтная выяснилось, как и предполагал командир, что мост взорван. Вступив в бой с колонной техники и пехоты, расстреляв боезапас, бронепоезд возвратился на станцию Гашун (к тому времени она была уже в тылу противника), пополнил запас боеприпасов и вновь подошёл к Ремонтной, где вступил бой с колонной танков (24 машины). Уничтожив несколько, расстреляв более 500 снарядов, потеряв три орудия из четырёх, командир, предварительно уничтожив вооружение, сбросил бронепоезд с моста в реку Сал. Бойцы вышли из окружения и в дальнейшем продолжили службу в 9-м полку самоходной артиллерии.

Даниленко Светлана Владимировна Самойленко Светлана Александровна

Всего нас 49 человек в двух пятых классах; среди нас есть дети разных национальностей: русские, украинцы (беженец из Луганска), армяне, аварцы, чечены, цыгане. Мы любим наш Пролетарск, гордимся историей своей Родины.


памятных мест 9 860
историй 11 216
фотографий 25 862

Память и признательность

Великая Отечественная война сохраняется в нашей памяти, к какому бы поколению мы себя не относили. Памятники и обелиски, мемориалы и скромные могилы на территории нашей страны и за ее пределами — наглядные свидетельства самой кровопролитной войны в истории человечества.
Всероссийский сетевой школьный проект «Карта Памяти», стартовавший в 2015 году в канун 70-летия Дня Победы, ставит своей целью воспитание у молодого поколения чувства сопричастности к увековечиванию памяти о событиях, героях и участниках Великой Отечественной, передачу эстафеты работ по сохранению и популяризации памятных мест прошедшей войны, предусматривает широкое вовлечение школьников в этот процесс. Есть великий смысл в том, чтобы каждое послевоенное поколение детей нашей страны помнило о цене Победы.
loadingIndicator