В годы Великой Отечественной войны танки, сходящие с конвейера Уралмашзавода, требовали обкатки. Грунтовые дороги быстро разбивались под тяжестью тридцатитонной машины. Поэтому, постановлением Государственного Комитета Обороны СССР от 4 июля 1943 г. было принято решение о строительстве танковой дороги на Уралмаше. Строительство дороги было народной стройкой. Техники, автомашин и тракторов было мало, поэтому многие работы приходилось выполнять вручную. Особенно тяжелой частью работы на полотне была укладка камней. Камни буквально вбивались в грунт тяжелой деревянной трамбовкой. В народе называли танковую дорогу дорогой крови и слез. Танковая дорога была построена всего за 4 месяца. 21 ноября 1943 по ней прошли первые танки. Длина дороги была 6800 метров, ширина на прямой части 25, а в петлях разворота танка - 10 метров. На прямом участке дороги танки шли навстречу друг другу и должны были разминуться без столкновения. Сейчас танковая дорога заросла травой. Камни видны лишь местами, где танковую дорогу пересекают оживленные пешеходные тропы. Кроны берез – ровесниц дороги, выросших в кюветах с 1943 г. почти сомкнулась над дорогой в петлях разворота. Наш класс каждый год участвует в Зарнице в лесопарковой зоне недалеко от танковой дороги!
Классный руководитель - Чувашева Елена Анатольевна
Наш класс – самый лучший класс в школе, потому что мы все разные: энергичные, умные, спортивные и просто талантливые российские четвероклассники!
